我們生活中使用的干式變壓器載流接頭是連接變壓器和其他部件的橋梁，載流接頭的運轉情況直接影響變壓器的運行效率，實際使用過程中載流接頭容易出現過熱的情況。
一般是由于變壓器的一處斷和連接的引出段存在電位差，從而產生發熱并造成重大安全事故;另外，變壓器的接頭處有雜質也可能出現發熱的情況，或是接頭中的導電膏薄膜隨著使用時間的延長逐漸變薄，也會發生發熱的情況;油浸式變壓器的導電密封頭由于密封不全使用載流接頭松動或粘連，也會產生發熱的情況。
1、瓦斯保護裝置的運行
正常運行時，重瓦斯保護壓板投跳閘位置，輕瓦斯保護投信號位置。特殊情況下，重瓦斯保護壓板需改投信號位置。
工作中常見的情況是，變壓器經檢修換油或濾油后，重新投入運行的開始一段時間內，一般2-3天，到放氣無氣體或氣泡后，再把重瓦斯保護投到跳閘位置。
2、分接開關的運行與維護
1.無載調壓：在改變分接頭位置時，正反方向各轉幾圈，消除觸頭上的氧化膜及油污，注意位置的正確性。改變分接頭位置后，要測量直流電阻是否合格。
2.有載調壓：每三個月取一次油樣做化驗;電動操作機構檢查保持良好狀態;變換5000次后，抽出檢查。
變壓器絕緣電阻值的規定：
(1)與上次測量結果比較，不得低于70%。
(2)500V以下，絕緣電阻不得低于0.5MΩ;500V以上，每千伏不低于1MΩ。
(3)高低壓繞組對地吸收比不小于1.3。
(4)雙繞組測量項目：一次側對地、二次側對地、次側對二次側絕緣電阻。
干式變壓器檢修后、長期停用或備用的變壓器，在投運前，需測量絕緣電阻。關于更多的干式變壓器的資訊信息歡迎大家繼續來我們網站進行觀看與了解!
